2025 KTM SX-E 5

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La KTM SX-E 5 2025 incarne la nouvelle génération de mini-motocross électriques, conçue pour captiver les jeunes pilotes KTM de demain. Offrant une alternative READY TO RACE aux moteurs thermiques de 50 cm³, cette moto s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux jeunes compétiteurs. Son ergonomie réglable permet d’adapter la moto à la croissance du pilote, rendant cette machine aussi évolutive que performante.

Avec un moteur électrique sans balais de 48 V, délivrant une puissance de pointe de 5 kW et un couple de 13,8 Nm, la KTM SX-E 5 garantit des performances dynamiques en toutes circonstances. Sa batterie KTM PowerPack lithium-ionoffre une autonomie énergétique de 0,907 kWh, avec une recharge rapide en seulement 70 minutes pour une charge complète.

Son cadre en acier au chrome-molybdène, associé à une suspension avant WP XACT 35 et une suspension arrière WP mono shock, assure une maniabilité exceptionnelle et une stabilité parfaite, quel que soit le terrain. Avec un poids léger de 40,5 kg, une hauteur de selle ajustable de 682 mm, et un système de freinage à disque performant, cette moto est idéale pour les jeunes pilotes prêts à relever tous les défis.

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La KTM SX-E 5 2025 est une mini-motocross électrique conçue pour offrir des performances optimales aux jeunes pilotes. Équipée d’un moteur sans balais de 48 V, elle produit une puissance nominale de 2 kW et une puissance de pointe de 5 kW, permettant des accélérations fluides et un contrôle précis. Avec un couple de 13,8 Nm et un régime maximal de 6 000 tr/min, elle garantit une conduite réactive et dynamique.

Sa batterie KTM PowerPack lithium-ion de 21 Ah offre une autonomie fiable, idéale pour les sessions prolongées. La recharge est rapide et efficace, avec une charge complète en 70 minutes et une charge à 80 % en seulement 45 minutes.

Côté châssis, la KTM SX-E 5 est dotée d’un cadre en acier au chrome-molybdène, complété par des suspensions avant WP XACT 35 Upside-Down et arrière WP mono shock, offrant un débattement de 205 mm à l’avant et 193 mm à l’arrière. Avec une garde au sol de 259 mm, elle est parfaitement adaptée aux terrains variés. Ses freins à disque avant et arrière de 160 mm assurent un freinage fiable et précis, tandis que son poids léger de 40,5 kg et son empattement de 1 028 mm garantissent une maniabilité hors pair.

Moteur

Moteur sans balais de 48 V

Puissance

Nominale 2 kW, pointe 5 kW

Cylindrées

Non applicable

Couleurs

Orange

Boîte de vitesses

Mono-vitesse

Condition

Neuve, 0km

Consommation

Autonomie énergétique de 0,907 kWh

Freins

Avant : disque 160 mm ; Arrière : disque 160 mm

Hauteur de selle

682 mm

Poids

40,5 kg

Refroidissement

Liquide

Réservoir

Batterie lithium-ion de 21 Ah