2025 KTM SX-E 3

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La KTM SX-E 3 2025 représente le point d’entrée idéal pour les jeunes pilotes en quête d’une première expérience READY TO RACE. Offrant une alternative électrique de pointe, cette mini-motocross est spécialement conçue pour les pilotes en herbe prêts à passer d’un vélo à balancier à une vraie moto. Avec une ergonomie réglable, une autonomie généreuse et une puissance accessible, elle incarne l’équilibre parfait entre performance et convivialité.

Équipée d’un moteur sans balais de 48 V développant une puissance nominale de 2 kW et un couple de 10,5 Nm, la KTM SX-E 3 offre des performances adaptées aux débutants tout en garantissant une conduite fluide et agréable. Sa batterie lithium-ion rechargeable en 160 minutes permet des sessions prolongées, idéales pour l’apprentissage et le perfectionnement.

Son cadre en acier au chrome-molybdène, associé à des suspensions WP de haute qualité, assure une stabilité et une maniabilité exceptionnelles, même sur des terrains variés. Avec un poids léger de 39 kg et une hauteur de selle de 682 mm, la KTM SX-E 3 est conçue pour évoluer avec le pilote, offrant une expérience inoubliable à chaque sortie.

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La KTM SX-E 3 2025 est une mini-motocross électrique conçue pour offrir des performances optimales aux jeunes pilotes. Son moteur électrique sans balais de 48 V, combiné à une puissance nominale de 2 kW, garantit une conduite souple et précise. Avec un couple de 10,5 Nm et un régime maximal de 5 500 tr/min, cette moto assure une accélération fluide et des performances constantes.

Dotée d’une batterie lithium-ion performante, elle propose une autonomie énergétique de 0,648 kWh, avec une recharge complète en 160 minutes. Le refroidissement par air assure une fiabilité optimale, même après de longues sessions.

Côté châssis, la KTM SX-E 3 intègre un cadre en acier au chrome-molybdène, offrant robustesse et légèreté. Les suspensions WP, avec un débattement de 144 mm à l’avant et 129 mm à l’arrière, garantissent une excellente absorption des chocs. La garde au sol de 187 mm et le poids léger de 39 kg rendent cette moto idéale pour les jeunes pilotes débutants, tandis que les freins à disque de 160 mm à l’avant et à l’arrière assurent un contrôle total en toute circonstance.

Moteur

Moteur sans balais de 48 V

Puissance

Nominale 2 kW

Cylindrées

Non applicable

Couleurs

Orange

Boîte de vitesses

Mono-vitesse

Condition

Neuve, 0km

Consommation

Autonomie énergétique de 0,648 kWh

Freins

Avant : disque 160 mm ; Arrière : disque 160 mm

Hauteur de selle

682 mm

Poids

39 kg

Refroidissement

Refroidi par air

Réservoir

Batterie lithium-ion rechargeable